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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
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車(chē)橋廠家-車(chē)橋-九躍車(chē)橋 :
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋汽車(chē)車(chē)橋(又稱(chēng)車(chē)軸)通過(guò)懸架與車(chē)架(或承載式車(chē)身)相連接,其兩端安裝車(chē)輪。汽車(chē)車(chē)橋作用:在車(chē)架與車(chē)橋(車(chē)輪)之間傳遞力與力矩的是懸架,而不是車(chē)橋。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷,維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。
汽車(chē)車(chē)橋前景分析
2019年受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響,汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有所下降。進(jìn)入2020年,受新冠疫情的影響,國(guó)內(nèi)居民收入較少,消費(fèi)支出有較大幅度的降低。2020年以來(lái),為刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,各地相繼推出汽車(chē)補(bǔ)貼政策,促進(jìn)汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,汽車(chē)車(chē)橋行業(yè)仍有一定的市場(chǎng)。
車(chē)橋是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的一部分,懸架將車(chē) 橋和車(chē)架連接在一起,車(chē)架和車(chē)輪之間的作用力也需要車(chē) 橋進(jìn)行傳導(dǎo),所以車(chē)橋剛度以及強(qiáng)度直接影響到整車(chē)結(jié)構(gòu)安 全性能。目前,客貨車(chē)不斷朝著高速、重載和輕量化方向發(fā)展, 在保障車(chē)橋安全性的同時(shí),減輕車(chē)橋重量,并對(duì)車(chē)橋承載能 力進(jìn)行提升成為現(xiàn)階段車(chē)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要趨勢(shì)。
威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線和完善的檢測(cè)手段,通過(guò)IS16949:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。
電驅(qū)后橋顧名思義,就是由電來(lái)驅(qū)動(dòng)的后橋,對(duì)于乘用車(chē)的承載式車(chē)身來(lái)說(shuō),整體式橋殼也不再被需要,所以我們通常見(jiàn)到的電驅(qū)動(dòng)橋是這個(gè)樣子的:電驅(qū)動(dòng)橋同樣具備輸出扭矩和實(shí)現(xiàn)車(chē)輪差速的功能。
當(dāng)然,電驅(qū)動(dòng)橋不僅僅局限于純電動(dòng)車(chē),混動(dòng)和燃料電池汽車(chē)都可以應(yīng)用。目前所謂的“三合一”電驅(qū)動(dòng)橋是指集成了電機(jī)、減速器和電控部分的電驅(qū)動(dòng)總成。
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